Указанным перекрестком ежедневно пользуется большое число людей — рядом расположены многоэтажные дома, супермаркеты, заведения общепита, парки. Среди них много детей — прямо на перекрестке находится Республиканская детская библиотека, чуть дальше — школа и детсад.
Несмотря на это, на перекресток давно никто не обращает внимания. Он всегда заставлен машинами нелегальных таксистов и посетителей разных заведений, за которыми не видно маленьких пешеходов, разметка отсутствует годами, знаки расположены неправильно (их практически не видно). Из-за большой ширины проезжей части и высокой скорости машин пешеходам приходится перебегать улицу.
Временное ограждение на перекрестке уже убрали, однако, по нашему мнению, УБДД ГУВД и хокимияту Ташкента (возможно, и на республиканском уровне) стоит рассмотреть возможность организации кругового движения на этом или похожем перекрестке для изучения плюсов и минусов такого подхода.
Irina Nikitina
21 апреля 2018, 14:39Такие круги были с советских времен! Но потом их стали, зачем то, ликвидировать. Такой круг был на Ганге, площадь Калинина. Сейчас такой есть недалеко от юнусабадского базара.
Denis Astralov
21 апреля 2018, 14:45Отлично! Теперь можно в Фергану вернуть безопасные перекрёстки, которые снесли?
Лёлик Болик
21 апреля 2018, 14:53Круг на перекрестке затрудняет движение. Например круг у гостиницы Grand Mir. Как водитель скажу, что очень трудный перекресток. Движение в четыре полосы на кругу авто занимают друг друга. И не успевающие становятся пробкой.
Алина Доминова
21 апреля 2018, 15:38Раньше на ок-тепе по кругу было намного безопаснее проехать, сейчас там совсем не безопасно! Каждый раз испытываю волнение, когда там проезжаю!
Kamil Kurbanov
21 апреля 2018, 15:43Как раз можно петицию по этому вопросу организовать
Slava K
21 апреля 2018, 16:11Круговое движение надо вернуть на м. Горький.
Тогда можно открывать улицы Дагестанскую и улицу со стороны Боз-базара (к/т Дустлик).
Тогда это будет нормальная развязка.
Только правила проезда по кругу — сделать как в Европе.Валерий Юн
21 апреля 2018, 17:12Конечно эти перекрестки с прямым пересечением движения, являются потенциально-опасными и аварийными. Один только пример; перекресток на 40 лет победы, сколько там было аварий со смертельными исходами, многие знают, особенно раним утром, машинопоток не мешает и водители на большой скорости проезжают перекресток и происходит не предвиденное с неуправляемыми машинами. Если там установить круговое движение, тогда в любое время суток и независимо от обстоятельств, водители будут вынуждены сбросить скорость на безопасную, сколько аварий и смертей можно предотвратить, только на этом перекрестке.
В Корее все перекрестки перестраивают на круговые, в прошлом году они утвердили законно.sardor karimov
21 апреля 2018, 20:16Уступить дорогу движущемуся автотранспорту полагается, если перед кругом стоит знак “уступи дорогу“
Татьяна Жилкина
21 апреля 2018, 21:44Только у нас не разметку делать надо а бетон. Разметка наших вадятлов не остановит. Только бетон
Бобир Пайзиев
21 апреля 2018, 22:12На правильных, крестообразных перекрестках проблему хорошо разрешает светофор. На неправильных (Актепе, Саракулька, за магазином Шухрат, ранее на перекрестке Текстилькомбината и др.) — лучше круг. Откровенно смешные и непонятные, откровенно мешающие движению и создают искусственные пробки развязки на бывших перекрестках, с отсутствием d настоящее время самого перекрестка (Катартал, Пионерская — Мукими и т.д.)
Тимур Патриот
22 апреля 2018, 08:40В час пик представьте подобный Перекресткок в других местах города, если сделать проезд через круг.
Надо хорошенько продумать и на некоторых улицах действительно можно установить круговое движение.Ismatilla Mardanov
22 апреля 2018, 14:14Во многих случаях нет места для круга. Эту проблему можно решить очень птосто: четыре знака СТОП у каждой улицы(правая сторона) перед перекрестком. Кто первый подъезжает/останавливается, тот проезжает. Остановливаться обязательно надо.
Sherzod Nasirov
23 апреля 2018, 13:23Такая же ситуация вокруг моста у стадиона Бунедкор — все едут по кругу и не нужно светофоров
Инна Залесская
23 апреля 2018, 16:10Круговые развязки имеют смысл только при неинтенсивном движении. Когда количество автотранспорта начинает повышаться, то такие круги начинают “ захлебываться“. Например в России недаром поменяли приоритеты при движении на круге( кто кому уступает). Кто-нибудь из ответственных за решение вопроса посмотрит внимательно на безобразие, которое устроили деятели, ликвидировав нормальные перекрестки Пионерская-Мукими и Шох-Джахон- Мукими. Наставили бессмысленных светофоров вдвойне, нет карманов для поворачивающих, заставили водителей выкаблучиваться на разворотах, рискуя и жизнью пешеходов и своими автомобилями. Движение на этом участке вечно в затыке из-за бездарных проектировщиков этой трассы. Вечный затык на выезде с Мукими на Шота Руставели. Когда наведут порядок и накажут виновных в этом бездарном планировании?
Леша Сморчков
23 апреля 2018, 22:24Проводили как-то эксперимент на перекрестках и выяснилось что перекресток с круговым движением имеется пропускную способность на много больше чем обычное пересечение.
